Опыт использования МИДЛ

В интересах пользователей для подтверждения технических характеристик глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС, GPS (ГНСС) по заказу Роскосмоса с использованием МИДЛ проводятся регулярные рейды по оценке локальных характеристик этих систем на потребительском уровне.

Маршруты рейдов включают участки со сложными для спутниковой навигации условиями, характерными для городской и индустриальной застройки.

Протоколы испытаний

  • 2018
      Эксперимент на трассах п-ва Крым и в зоне строительства Керченского моста
      29.06.2018
      Эксперимент на трассах п-ва Крым и в зоне строительства Керченского моста
      Протокол испытаний
      Эксперимент "Шёлковый путь" маршрут Москва – Тверь – Великий Новгород – Санкт-Петербург – Выборг
      10.09.2018
      Эксперимент "Шёлковый путь" маршрут Москва – Тверь – Великий Новгород – Санкт-Петербург – Выборг
      Протокол испытаний


Эксперименты МИДЛ

Оценка условий спутниковой навигации вдоль основных транспортных коридоров

Эксперименты по оценке условий спутниковой навигации в транспортных коридорах с использованием мобильной измерительно-диагностической лаборатории (МИДЛ) проводятся с 2014 года.
Целями экспериментов являлись:

  • оценка качества навигационного обеспечения с использованием ГНСС;
  • оценка качества навигационного обеспечения в части его покрытия сотовой связью для возможности использования современных технологий спутниковой навигации на основе применения метода высокоточных навигационных определений (Precise Point Positioning - PPP) и технологии передачи корректирующей информации Российской системы дифференциальной коррекции и мониторинга (СДКМ) по каналам мобильной связи, а также мониторинга транспорта и грузов;
  • проверка работоспособности СДКМ, оценка эффективности корректирующей информации СДКМ для повышения точности навигационных определений;
  • испытания судовой спутниковой навигационной аппаратуры в реальных условиях эксплуатации, в том числе, в дифференциальном режиме.

Север-Юг трасса Москва-Мурманск: подробнее о поездке,  протокол испытаний

Север-Юг трасса Москва-Сочи: подробнее о поездке,  протокол испытаний

Север-Юг трасса Москва-Астрахань: подробнее о поездке,  протокол испытаний

Север-Юг трасса Москва-Псков-российско-эстонская граница, а также приграничная зона акватории Чудского-Псковского озерного комплекса: подробнее о поездке

Север-Юг трасса Москва-Архангельск: подробнее о поездке

Восток-Запад трасса Москва-государственная граница с Республикой Беларусь: подробнее о поездке,  протокол испытаний

Восток-Запад трасса Москва-Уфа: подробнее о поездке,  протокол испытаний


Эксперимент «Северный морской путь»


Маршрут эксперимента Севморпуть 2006

Маршрут эксперимента и расположение ККС

Эксперимент «Северный морской путь» был организован ИАЦ КВНО АО "ЦНИИмаш" при содействии Департамента береговой охраны Пограничной службы ФСБ России и проводился с использованием средств МИДЛ (навигационная аппаратура, программное и методическое обеспечение).
Сквозной переход осуществлялся летом 2006 года (Мурманск - Петропавловск-Камчатский) и в августе-сентябре 2011года (Мурманск - Невельск).

Целями эксперимента являлись:

  • оценка реальной навигационной обстановки вдоль трасс СМП, а также вдоль дальневосточного побережья России, работа контрольно-корректирующих станций;
  • тестирование отечественных и зарубежных образцов НАП предназначенных в основном для использования в морском и речном судоходстве в различных режимах навигации ГЛОНАСС/ GPS /ГЛОНАСС+GPS, в том числе в дифференциальном режиме навигации;
  • оценка работы спутниковых систем связи в районах проведения эксперимента;
  • отработка различных технологий в т.ч. построения контрольной траектории движения, передачи данных в системах мониторинга и т.д.

Подробнее об эксперименте "Севморпуть 2006"

Подробнее об эксперименте "Севморпуть 2011"


60 Российская антарктическая экспедиция 2014-2015

60 Российская антарктическая экспедиция. Эксперимент по оценке условий спутниковой навигации с использованием системы ГЛОНАСС

8 ноября 2014 года стартовала 60-ая Российская антарктическая экспедиция. В экспедиции участвуют специалисты Информационно-аналитического центра АО "ЦНИИмаш", основной задачей которых является отработка технологий высокоточного позиционирования на основе ГЛОНАСС/GPS в высоких широтах с использованием современных методов обработки спутниковых измерений.

Подробнее об эксперименте


Участие в проектах "Космическая горная дорога" и "Космический коридор безопасности".

В 2010г. по заказу ОАО «НПК «РЕКОД»» в рамках ОКР «Центр-ПМ» с помощью МИДЛ проводилась работа «Экспериментальная отработка и проведение предварительных испытаний разрабатываемых базовых элементов в части контроля их точностных характеристик (на примерах разрабатываемых типовых систем спутникового мониторинга и обеспечения безопасности транспортных потоков)».


Контрольные траектории на участках
объездных дорог г.Сочи
Проект «Космическая горная дорога» - создание на примере участка федеральной автодороги Адлер – Красная Поляна и участков объездной дороги вокруг г. Сочи типовой системы спутникового мониторинга и обеспечения безопасности горной дороги с использованием систем ГЛОНАСС/GPS.

Контрольные траектории на участках
объездных дорог г.Казань

Проект «Космический коридор безопасности» - создание на примере участка трассы М7 «Волга», проходящего по территории Республики Татарстан, типовой системы спутникового мониторинга и обеспечения безопасности дорожного движения, транспортных потоков, дорожного хозяйства и перевозок грузов на федеральных автомобильных дорогах с использованием систем ГЛОНАСС/GPS.

В процессе работ определялись траектории движения на указанных участках автодорог и проводились испытания предоставленных заказчиком образцов НАП в реальных условиях эксплуатации. В качестве опорных данных использовались измерения с референцных станций, развернутых НПК «РЕКОД» на территории Краснодарского края и Республики Татарстан.